2016-й стал для Миллеровского ДРСУ годом интенсивной и успешной работы. Об этом нам рассказал директор предприятия С. Н. Морозов. Прежде всего Сергей Николаевич связывает это с приходом на территорию района больших проектов, таких, как строительство обходной ветки железной дороги вокруг Украины. Нашлась там работа и для местных дорожников — сейчас они заняты на устройстве подъездных путей на участке Колодези — Кудиновка.
И конечно же активностью местных властей по благоустройству города и района, в том числе и дорожной сети. За лето сразу на двух участках — по ул. Российской и Артиллерийской — производилась капитальная реконструкция дороги и прилегающей инфраструктуры, один из тендеров выиграли миллеровские дорожники.
Еще два относительно крупных объекта ремонта областного значения — это участки трасс Миллерово-Вешенская и Миллерово-Луганск. В рамках муниципального заказа с нуля построили участок (1 км 300 м) от дороги на Криворожье к хутору Тарадинка. Серьезный объем работ выполнили при ремонте мостового асфальтового покрытия через реку Калитву в Криворожье, до конца года предстоит ремонт еще одного моста, но уже в Тарасовском районе.
С каждым годом нашим дорожникам все реже приходится искать работу на стороне — есть заказы и в своем районе. На сегодняшний день из всего объема работ процентов 90 составляют миллеровские объекты и только 10 — чужие. Если говорить о том, какие подряды приходится выполнять, то примерно половина — это содержание дорог, половина — ремонт, причем процентов 70 — областные или муниципальные контракты и только 30 — для частников.
Благодаря такой востребованности дорожной службы, удается держать стабильный коллектив (на протяжении последних лет здесь нет сокращений даже во внесезонье). 80 процентов инженерно-технического состава — молодые люди, да и в целом средний возраст в коллективе 35 — 40 лет.
Свой профессиональный праздник миллеровские дорожники в нынешнем году встречают не только с успехами, но и с уверенностью в том, что их опыт и умения будут востребованы.
80 процентов инженерно-технического состава — молодые люди, средний возраст в коллективе 35 — 40 лет.
