Все изменилось, когда около часа ночи на станции остановился пассажирский поезд из Санкт-Петербурга, следующий в Махачкалу. С напарником Александром Осичкиным с разных сторон начали осматривать вагоны. Все нужно было сделать быстро. Поезд скорый, стоянка две минуты.
— За годы работы я выявляла много дефектов, но такой серьезный попался впервые, да еще в пассажирском поезде. Могла случиться настоящая катастрофа. А пассажиры спали, не представляя, какая беда под ними. Увидев поломку, испытала шок», — вспоминает Елена.
На одном из вагонов отсутствовала крышка буксы. Это приспособление позволяет колесам крутиться в нормальном режиме, произошел обрыв шкива редуктора, сломаны головки болтов.
Сразу забили тревогу. По рации доложили о поломке дежурному и побежали с напарником к машинисту, чтобы остановить состав, который уже собирался трогаться. Успели.
Поезд задержали на несколько часов. За это время распределили пассажиров по всему составу, было много детей. Позже выяснилось, что поломка случилась за несколько километров до Миллерово. При большой скорости с рельсов мог сойти весь состав.
Елену Владимировну благодарили многие руководители, прибывшие на место происшествия, ведь она по существу спасла людей и имущество.
Недавно в ДК железнодорожников станции Лихая на общем собрании коллектива ей вручили именные часы от В. И. Якунина — президента ОАО «Российские железные дороги».
— Я из династии железнодорожников. Дед Виктор Иванович Ребров дослужился до заместителя начальника депо, отец возглавлял депо в Глубокой и Лихой, но такая награда только у меня, -сказала Елена в конце беседы.
