Стоимость машины начинает снижаться буквально с первого дня её эксплуатации. Как только транспортное средство покидает автосалон и ставится на учёт, оно автоматически переходит в разряд подержанных. Об этом РИА Новости рассказал Никита Родионов, технический тренер международной сети автосервисов Fit Service.
По словам специалиста, на вторичном рынке потенциальный покупатель смотрит уже не только на марку, комплектацию и год выпуска, но и на то, насколько аккуратно предыдущий владелец обращался с автомобилем. Именно от этого во многом зависит итоговая цена.
Эксперт привёл ориентировочные цифры: в течение первого года после покупки машина может подешеветь на 10–20%. Если же рассматривать пятилетний период, то потеря стоимости нередко достигает 30–50%. При этом конкретный диапазон зависит от целого набора факторов — марки, текущего спроса, ситуации на рынке новых авто, пробега и качества обслуживания.
Любопытная деталь: иногда возрастная, но востребованная модель с прозрачной историей оценивается выше, чем более свежий автомобиль другой марки, если у покупателей есть сомнения в его надёжности, доступности запчастей или будущих расходах на ремонт.
На формирование цены также влияет техническое состояние: кузов и салон, шины, тормозная система, подвеска, аккумулятор. Учитываются и юридические аспекты — число владельцев, участие в ДТП, наличие ограничений, а также подтверждённое сервисное обслуживание.
Родионов предупредил: в сервисе часто встречаются машины, которые после химчистки и полировки выглядят практически как новые, однако имеют скрытые технические проблемы. Владелец мог долгое время не обращать внимания на течь масла, стуки в подвеске, сигнал Check Engine или пропускать плановую замену технических жидкостей. При диагностике такие дефекты быстро выявляются, и цена снижается не только на предполагаемую стоимость ремонта.
