С 1 марта 2026 года в России начинают действовать новые требования к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве легкового такси. Соответствующий федеральный закон № 116-ФЗ был подписан президентом в мае 2025 года.
Согласно новым правилам, транспортное средство, сведения о котором вносятся в региональный реестр легковых такси, должно соответствовать требованиям по локализации производства. Это означает, что автомобили для работы в такси должны быть произведены в России с высокой степенью использования отечественных компонентов и технологических операций.
Минпромторг утвердил предварительный перечень автомобилей, соответствующих требованиям закона. В него вошли более 20 моделей от шести российских брендов.
- Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel);
- УАЗ (Patriot, Hunter);
- Sollers (SP7);
- Evolute (I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE);
- Voyah (Free, Dream, Passion);
- «Москвич» (3, 3e, 6, 8).
Также допускаются автомобили, произведенные по специальным инвестконтрактам (СПИК) в 2022–2025 годах. К ним относятся, например, Citroën C5 Aircross, Xcite X-Cross 7 и BAIC X35 -7. Перечень не является окончательным и будет дополняться по мере локализации новых моделей.
Важно отметить, что требования не распространяются на автомобили, уже внесенные в региональный реестр такси до 1 марта 2026 года. Они могут продолжать работу до вывода из эксплуатации или истечения разрешения.
Для некоторых регионов предусмотрены отсрочки.
- Калининградская область и регионы Сибирского федерального округа — до 1 марта 2028 года;
- Дальневосточный федеральный округ — до 1 марта 2030 года.
С 1 января 2033 года в реестр такси смогут вноситься только автомобили, соответствующие требованиям локализации.
